¡Argentina a la final! 10% dcto extra usando el código: Scaloneta10 Valido hasta las 23:59  Ver más

Enviar a
C.A.B.A., Ciudad Autónoma de Buenos Aires
0

Mi Cuenta

  • argentina
  • chile
  • colombia
  • españa
  • méxico
  • perú
  • estados unidos
  • internacional

menú

Selecciona tu país

América

Europa

Resto del mundo

portada Minimalizacja TĘtnieŃ Momentu Obrotowego W Silniku Bldcmotor Przy UŻyciu Sterowania LogikĄ RozmytĄ (en Polaco)
Formato
Libro Físico
Editorial
Autor
Idioma
Polaco
N° páginas
72
Encuadernación
Tapa Blanda
Dimensiones
22.9 x 15.2 x 0.4 cm
ISBN13
9786209412493

Minimalizacja TĘtnieŃ Momentu Obrotowego W Silniku Bldcmotor Przy UŻyciu Sterowania LogikĄ RozmytĄ (en Polaco)

N, Subha Lakshmi; S, Allirani; K, Jagadeesh (Autor) · Wydawnictwo Nasza Wiedza · Tapa Blanda

Minimalizacja TĘtnieŃ Momentu Obrotowego W Silniku Bldcmotor Przy UŻyciu Sterowania LogikĄ RozmytĄ (en Polaco) - N, Subha Lakshmi; S, Allirani; K, Jagadeesh

Libro Nuevo Importado
Envío: 25 a 30 días háb.
$ 171.059$ 85.530
-50%
Costos de importación incluídos en el precio ✅
Libro Nuevo

Quedan 10 unidades

$ 85.530
Llega entre el 21 Ago y el 28 Ago a C.A.B.A., Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Seleccionar ubicación

Elige la lista en la que quieres agregar tu producto o crea una nueva lista

Ir a Mis Listas
Calcula el costo de envío

Reseña del libro "Minimalizacja TĘtnieŃ Momentu Obrotowego W Silniku Bldcmotor Przy UŻyciu Sterowania LogikĄ RozmytĄ (en Polaco)"

Książka kladzie nacisk na minimalizację tętnień silnika bezszczotkowego prądu stalego za pomocą regulatora proporcjonalno-calkującego (PI) i regulatora logiki rozmytej (FLC). Regulator proporcjonalno-calkujący (PI) ma wadę i nie dziala prawidlowo, gdy system charakteryzuje się wysokim stopniem zaklóceń obciążenia. W ostatnich latach zastosowanie sterownika logiki rozmytej (FLC) do uzyskania wysokiej dynamiki napędów silnikowych stalo się ważnym narzędziem. Sterownik FLC dobrze radzi sobie z zaklóceniami obciążenia i jest latwy do wdrożenia. Modelowanie i symulacja obu regulatorów prędkości zostaly wykonane za pomocą MATLAB/SIMULINK. Jednak w praktyce na dostarczanym momencie obrotowym pojawiają się tętnienia momentu obrotowego. Niektóre z tych tętnień wynikają z naturalnej budowy silnika, a inne są związane z parametrami konstrukcyjnymi silnika. Niemniej jednak momenty te można zminimalizowac w procesie projektowania maszyny. Innym źródlem tętnień jest strona sterowania i napędu silnika. Tętnienia momentu obrotowego związane ze sterowaniem maszyną i napędami można zminimalizowac poprzez zastosowanie sterownika logiki rozmytej.

Opiniones del libro

Ver más opiniones de clientes
  • 0% (0)
  • 0% (0)
  • 0% (0)
  • 0% (0)
  • 0% (0)

Preguntas frecuentes sobre el libro

¿El libro es original?

Todos los libros de nuestro catálogo son Originales.

¿En qué Idioma está escrito el libro?

El libro está escrito en Polaco.

¿Cuál es la encuadernación de este libro?

La encuadernación de esta edición es Tapa Blanda.

Preguntas y respuestas sobre el libro

¿Tienes una pregunta sobre el libro? Inicia sesión para poder agregar tu propia pregunta.

Opiniones sobre Buscalibre

Ver más opiniones de clientes