¡Papá merece una gran historia! Hasta 50% dto + 3 cuotas sin interés desde MP  Ver más

Enviar a
C.A.B.A., Ciudad Autónoma de Buenos Aires
0

Mi Cuenta

  • argentina
  • chile
  • colombia
  • españa
  • méxico
  • perú
  • estados unidos
  • internacional

menú

Selecciona tu país

América

Europa

Resto del mundo

portada Investigações sobre combustíveis HHO e DMM em modo de combustível duplo (en Portugués)
Formato
Libro Físico
Editorial
Autor
Año
2024
Idioma
Portugués
N° páginas
68
Encuadernación
Tapa Blanda
Dimensiones
22.9 x 15.2 cm
ISBN13
9786208116996

Investigações sobre combustíveis HHO e DMM em modo de combustível duplo (en Portugués)

Dr. B.s. Chauhan;Sunil Kumar Mahla (Autor) · KS OmniScriptum Publishing · Tapa Blanda

Investigações sobre combustíveis HHO e DMM em modo de combustível duplo (en Portugués) - Dr. B.S. Chauhan;Sunil Kumar Mahla

Libro Nuevo Importado
Envío: 24 a 29 días háb.
$ 175.182$ 87.591
-50%
Costos de importación incluídos en el precio ✅
Libro Nuevo

Quedan 10 unidades

$ 87.591
Llega entre el 27 Jul y el 03 Ago a C.A.B.A., Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Seleccionar ubicación

Elige la lista en la que quieres agregar tu producto o crea una nueva lista

Ir a Mis Listas
Calcula el costo de envío

Reseña del libro "Investigações sobre combustíveis HHO e DMM em modo de combustível duplo (en Portugués)"

Neste estudo, o gás hidrogénio (HHO) foi produzido por eletrólise com eléctrodos de aço inoxidável num reator de aço inoxidável à prova de fugas (gerador de hidrogénio). O gás hidrogénio foi utilizado como combustível suplementar num motor monocilíndrico a quatro tempos de ignição por compressão (IC) sem qualquer modificação e sem necessidade de reservatórios de armazenamento. Foram investigados os seus efeitos nas emissões de escape e nas caraterísticas de desempenho do motor. As experiências mostraram que o caudal constante de HHO na gama de 3 lpm, 5 lpm, 10 lpm (sob as quatro cargas diferentes de 25 %, 50 %, 75 %, 100 % para este estudo experimental), transformou as vantagens do sistema HHO para melhorar o binário do motor e o consumo específico de combustível (SFC). As caraterísticas das emissões também melhoram com a utilização do gás HHO e vão no sentido negativo em benefício do ambiente. Isto causou uma ocupação excessiva do volume de gás hidrogénio nos cilindros, o que impediu a entrada de ar correto nas câmaras de combustão e, consequentemente, foi inevitável a diminuição da eficiência volumétrica. A diminuição da eficiência volumétrica influenciou a eficiência da combustão, o que teve efeitos negativos no binário do motor e nas emissões de escape.

Opiniones del libro

Ver más opiniones de clientes
  • 0% (0)
  • 0% (0)
  • 0% (0)
  • 0% (0)
  • 0% (0)

Preguntas frecuentes sobre el libro

¿El libro es original?

Todos los libros de nuestro catálogo son Originales.

¿En qué Idioma está escrito el libro?

El libro está escrito en Portugués.

¿Cuál es la encuadernación de este libro?

La encuadernación de esta edición es Tapa Blanda.

Preguntas y respuestas sobre el libro

¿Tienes una pregunta sobre el libro? Inicia sesión para poder agregar tu propia pregunta.

Opiniones sobre Buscalibre

Ver más opiniones de clientes